在当今瞬息万变的科技产业版图中，立讯精密工业股份有限公司，无疑是一个令人瞩目的“黑马”。这家从东莞松山湖起步，最初仅生产电脑连接器的代工厂，如今已华丽转身，成为涵盖消费电子、汽车电子、通信及数据中心三大核心业务板块的全球性科技制造巨头。其惊人的成长轨迹，很大程度上得益于一系列精准而大胆的收购扩张策略

2025年6月，国内车市在政策红利与消费升级的双重驱动下，呈现出“总量小增、结构剧变”的鲜明特征。盖世汽车整理的销量数据显示，2025年6月全国乘用车厂商总计批售新车249万辆，同比增长15.1%，环比增长7.5%，创6月销量历史新高。这一成绩的背后，是新能源车与燃油车市场的深度博弈，毫不夸张的说，

2025年已过半，中国汽车产业呈现出复杂的景象。汽车产销量首次双超1500万辆且同比两位数增长，新的电池和智驾技术不断发展。然而，从业者也面临着激烈的市场竞争。上半年车市大事不断，新能源车销量大增、合资车从濒死到回暖是积极的一面；哪吒破产、小米SU7智驾风波等是负面情况；还有价格战被监管叫停等。汽车

7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）与极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”，股票代码：NYSE:ZK）正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。图源：吉利今年5月7日

历时近一年，立讯精密终于完成了对德国百年汽车线束巨头莱尼（LeoniAG）的多数股权收购。近日，立讯精密发布公告称，公司已成功通过新加坡子公司，完成对莱尼50.1%股权及其全资子公司LeoniK的100%股权的交割。莱尼此前为L2-Beteiligungs旗下全资子公司，所有者是奥地利企业家Stef

2025年6月13日，中国汽车工程学会正式批复（中汽学函[2025]174号），批准天海汽车电子集团股份有限公司（以下简称“天海集团”）作为新一届挂靠单位承接中国汽车工程学会电器技术分会（以下简称“分会”），由天海产业研究院具体负责秘书处日常运营工作。这标志着分会自2022年底活动停滞以来的重启进程

前不久，立讯精密一则公告引发市场高度关注——公司正筹划发行H股并在香港联交所主板上市。这家在A股市场市值超过2500亿元的科技制造巨头，在公告中明确表示此次布局旨在“深化全球化战略，增强境外融资能力，并提升公司治理透明度与规范化水平”。这一家在A股市场上争战近十年的资本市场老兵，即将奔赴新的战场。业

7月8日，仕驰汽车零部件（江苏）有限公司线束工厂在太仓高新区开业。该公司是全球领先的商用汽车零部件供应商——美国仕驰汽车（CVG）的中国区总部，预计达产后年销售额超7亿元、纳税额超3500万元。据介绍，仕驰汽车零部件（江苏）有限公司将致力于商用汽车座椅系统等汽车配套部件的开发与制造，面向全球商用汽车

近期，中国汽车市场正经历一场前所未有的价格战风暴，其激烈程度令人瞠目。表面上看，消费者享受到了“白菜价”的汽车，销量数据也似乎稳中有升。然而，在这场喧嚣的“盛宴”背后，隐藏着对产业健康发展的巨大隐忧，甚至可能正在透支中国汽车工业的未来。价格战背后的“速效药”与“速效毒”中国汽车工业协会原常务副会长董

7月8日，一则引人关注的消息从长城汽车传出：公司董事长魏建军正式宣布启动“35+计划”。这项计划的核心内容是面向全球范围内年龄在35岁及以上的专业人士，开放专场招聘通道。长城汽车宣布举行35岁以上人才专场招聘会长城汽车根据长城汽车披露的招聘海报，此面向35岁以上人才的岗位涵盖生产工艺、供应链管理、技